Break-Away Outback Frameset Swell Foam

Tom Ritchey rides about 10,000 miles per year, and he loves those long boundless rides where the surface changes from gravel to tarmac and everything in between. Combine that with his more than 40 years of designing and building bicycles, and it's no wonder the Outback has become an icon in the gritty world of gravel and adventure bikes.  

Tom also loves to travel. Inspired by an inherent passion for experiencing different cultures and a ceaseless desire to explore the world by bike, Tom designed the new Outback Steel Break-Away® for those of us that appreciate the versatility of the Outback and possess the wanderlust to travel with it to far-off destinations - this bike is for everyone who has demanded a steel Outback Break-Away over the past few years.  

The Outback Steel Break-Away easily and quickly disassembles to fit into its own included sturdy travel case, which helps you avoid airline extra baggage fees. Once you arrive at your destination, the bike assembles with ease - allowing you to quickly get out and go.  

In addition to its liberating and innovative Break-Away design, the Outback Steel Break-Away sports several practical and adaptable features that offer riders the ability to chase epic ride experiences beyond the end of the road and the end of the day. Rack and fender mounts help to keep things dry and expand the load-carrying capacity for longer bikepacking adventures, while clearance for 700c x 48mm or 650b x 2.0in tires opens up a whole new world of possibilities. The frame accepts flat-mount disc calipers, and the new all-carbon fiber Ritchey Adventure Fork with multi-purpose mounts on the legs gives you more places to stow the supplies you gather at the last café - wherever that may be.  

Technical Information  

Frame  

Patented Ritchey Break-Away® design
Material: heat-treated, triple-butted Ritchey Logic steel tubing - TIG welded
Rack and fender mounts
Ultra-light forged and machined straight 1-1/8" headtube
WCS headset included (upper IS42/28.6 - 16mm stack height | lower IS42/30)
142mm spacing (12mm alloy thru-axle included)
Replaceable stainless-steel derailleur hanger
27.2mm seat tube with integrated seat collar (max torque setting: 6Nm)
Front derailleur clamp size: 28.6mm (max torque setting: 2.5Nm) - not included
Bottom bracket: 68mm - English threaded
Can accommodate 1X or 2X chainrings
Crankset min/max ring size - single: 36 to 46t / double: 46/30t to 50/34t
External cable routing
Bottle mounts: 3    


Fork  

New Ritchey Carbon Adventure Fork with multi-purpose, rack and fender mounts
1-1/8" straight steerer with integrated 45-degree crown race
100mm spacing (12mm alloy thru-axle included)
Steerer length: 300mm
Axle-crown: 393mm
Rake/Offset: 50mm
Fork max payload: 3kg per side   


Tire Compatibility  

Wheel and tire compatibility: 700 x 48mm or 650 x 2.0in (depending on tire/rim manufacturer)
Frame max spacing: 58mm
Fork max spacing: 60mm    


Brake Compatibility  

Flat-mount brakes front and rear: 140mm (160mm max - adaptors available separately)
Frame flat-mount bracket height: 10mm
Housing stops on down tube optimized for mechanical brake coupling
Hydraulic brake compatible (please see brake manufacturer recommendation for traveling with hydraulic brakes)    


Details  

Sizes: XS / S / M / L / XL
Frame weight: 2.28kg (size L - w/o thru-axle)
Fork weight: 450g. (uncut w/o thru-axle)
Color: Queso y Crema
Break-Away travel case and padding included (8.5" / 21.6cm W x 26.5" / 67.3cm H x 31" / 78.8cmL w/ wheels)
Downtube hinge clamp, rear brake cable connector and derailleur cable connectors included    


Warning: Please follow the recommended maximum torque specified by accessory manufacturers, though Ritchey recommends not exceeding 3Nm. To ensure safety and trouble-free usage, please use the original Ritchey fork/frame hardware when no aftermarket accessories are mounted to the fork/frame.  

Note: Ritchey does not guarantee airlines will not charge additional fees for Break-Away travel bags. Luggage charges are always at the discretion of the airline.

Tom Ritchey parcourt environ 16 000 km par an, dont la majeure partie hors route.

Ajoutez à cela plus de 40 ans de conception et de fabrication de vélos, et il n'est pas étonnant que l'Outback soit devenu une icône dans le monde du gravel et du vélo d'aventure.

Tom aime aussi beaucoup voyager. Inspiré par sa passion pour les rencontres culturelles et un désir incessant d'explorer le monde à vélo, Tom a conçu le nouvel Outback Steel Break-Away® pour ceux d'entre nous qui apprécient la polyvalence de l'Outback et qui ont envie de voyager en emportant leur vélo avec eux vers des destinations lointaines.

L'Outback Steel Break-Away se démonte facilement et rapidement pour tenir dans sa propre valise de voyage livrée avec le cadre. De cette manière le vélo est considéré comme un bagage traditionnel par les compagnies aériennes, et il n'y a pas à payer d'extra comme c'est le cas avec un vélo standard. Une fois arrivé à destination, le vélo se remonte facilement, ce qui vous permet de partir rapidement.

En plus de sa conception libératrice et innovante, le cadre Outback Steel Break-Away présente de nombreuses caractéristiques dédiées au voyage et à l'aventure.

Les supports de porte-bagages et de garde-boue aident à garder les choses au sec et à augmenter la capacité de charge pour les voyages à vélo.

Le cadre et la fourche permettent de monter des pneus jusqu'à 700c x 48mm ou 650b x 2,0'. Cela ouvre tout un nouveau monde de possibilités.

Le cadre est prévu pour le montage des freins Flat-Mount, et il en est de même pour la nouvelle fourche Ritchey Adventure, entièrement en fibre de carbone, avec des supports polyvalents sur les côtés, qui assurent d'avoir toute la place nécesssaire pour tout ranger entre 2 étapes.

Soudé au TIG à partir de tubes d'acier Ritchey Logic triple-butted, le cadre Outback offre la légendaire qualité de roulement propre à Ritchey et ce sur n'importe quel type de terrain, tout en gardant un très agréable répondant lorsqu'on souhaite accélérer. Route, tout-terrain, sentier, voyage, etc... le nouvel Outback Break-Away de Ritchey est conçu pour tout faire.

Données Techniques:

CADRE

Design Breveté Ritchey Break-Away
Matériau: heat-treated, triple-butted Ritchey Logic steel tubing - TIG welded
Montage prévu pour porte-bagage et garde-boue
Tube de direction droit 1-1/8" Ultra-light forged and machined
Jeu de direction WCS inclus (IS42/28.6|IS42/30)
Arrière 142mm (thru-axle alu 12mm inclus)
Patte de dérailleur en acier inox interchangeable
Tube de selle de 27.2mm avec serrage intégré au cadre
Diamètre du collier de dérailleur avant : 28.6mm (max torque: 2.5Nm)
Boîte de pédalier filetée BSA 68mm - English threaded
Compatible avec pédalier 1x ou 2x plateaux
Plateau minimum / maximum : 36-46t (single) / tous les montages possible de 46/30t à 50/34t (double)
Passage externe des câbles et gaines
Montage possible de x3 porte-bidons

FOURCHE

Nouvelle fourche Ritchey Adventure Fork pour montage de porte-bagage et de garde-boue
Pivot 1-1/8" droit intégré pour roulement 45
Entraxe 100mm (thru-axle alu 12mm inclus)
Longueur de pivot: 300mm
Hauteur Axe-bas de pivot: 393mm
Déport: 50mm
Charge maximale: 3kg de chaque côté

PNEUS ET ROUES 

Taille de pneu max : 48mm en roues de 700 ; 2.0" en roues de 27.5"
Dégagement max du cadre: 58mm
Dégagement max de la fourche: 60mm 

FREINS

Montage pour disques Flat-mount avant et arrière: 140mm min / 160mm max (adaptateurs vendus séparément)
Frame flat-mount bracket height: 10mm 

Tailles: XS / S / M / L / XL
Poids du cadre: 2,28 kg (taille L)
Poids de la fourche: 450g
Couleur: Moutarde
Valise livrée avec le cadre ainsi que toutes les protections et mousses de transport. (Hauteur 67.3cm x Longueur  78.8cm x Largeur 21.6cm)

Avertissement : Veuillez respecter le couple maximal recommandé par les fabricants d'accessoires, bien que Ritchey recommande de ne pas dépasser 3Nm. Pour garantir la sécurité et une utilisation sans problème, veuillez utiliser la visserie d'origine de la fourche/du cadre Ritchey lorsqu'aucun accessoire spécifique n'est monté sur la fourche/le cadre.

Note : Ritchey ne garantit pas que les compagnies aériennes ne facturent pas de frais supplémentaires pour le sac de voyage Break-Away. Les frais de bagages sont toujours à la discrétion de la compagnie aérienne.